1. Конструкція максимально спрощена. Система-HIC. Трохи про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії сама популярна через свою легкість та надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут і “якір” у внутрішній частині вилки, компресія утримується шляхом болта, вкручені в “якір” у вилці. Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки. 2. Рама даного самоката посилена і виконана з алюмінію, а в місцях з’єднання основних елементів видніються зварні шви. 3. Колеса моделі, як і належить трюковому самокату, маленькі в діаметрі (всього 11см) з великою жорсткістю, виконані з PU. Диски алюмінієві. 4. Підшипник типу ABEC 7 робить самокат по-справжньому швидкісним і зручним для розгону під час виконання трюків. 5. Досить довга вузька дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить краще зчеплення ноги райдера з нею. 6. Накладки на кермо, іншими словами гріпси, у даного самоката виконані з міцного нековзного матеріалу. 7. Дві пеги на осях самоката. Матеріали: Конструкція – 50% високоміцний алюміній, 50% сталь; Колеса – 110 мм PU (поліуретан); Диски коліс – високоміцний алюміній; Ширина керма – 60см; Висота керма від підлоги- 85 см; Ручки – гума. Пегі – 5,4 см. Максимальне навантаження: 100 кг.
Супутні товари
